京张高铁全车wifi，冬奥专列还有这些亮点......
“京张高铁智能动车组设计方案中选单位”已在中车长客股份公司公司授牌，铁路部门相关负责人也表示，京张高铁将面向全世界展示智能、绿色、环保、节能。
近日从中车长客股份公司获悉，“京张高铁智能动车组设计方案中选单位”已在该公司授牌，铁路部门相关负责人也表示，京张高铁将面向全世界展示智能、绿色、环保、节能。
京张高铁智能动车组将服务于北京冬奥会，来往北京与张家口两地，届时来自世界各地的奥运选手、观众和媒体工作者将乘坐定制化的高铁智能动车组往返于两座主办城市之间，感受中国高铁的发展成就。
智能动车组
此次中标的京张高铁智能动车组将成为中国高端制造装备的典型代表，列车在智能、绿色、环保、节能等方面较“复兴号”动车组有提升。
全车将覆盖Wi-Fi
同时，针对冬奥会赛事的特殊需求，列车设置了科技感十足的媒体专用包厢，可以通过智能显示屏，实时观看赛事直播，配合覆盖全车的Wi-Fi系统，可随时编辑发送赛事报道。
名副其实的“奥运专列”
列车还设有人性化的残疾人座位区，配有轮椅固定装置、SOS按钮以及可折叠桌板等贴心设计。此外，车内定制化的兴奋剂检测区、冰雪运动器材存放区使列车成为冬奥会期间名副其实的“奥运专列”。
河北省怀来县境内的京张高铁施工现场
行驶的文化名片
在外观设计上，列车将中国元素与奥运主题以及京张百年铁路文化融为一体，通过具有动感和文化魅力的外饰和内装表现出来，使京张高铁智能动车组成为一张行驶中的文化名片。
建设中的京张高铁工程官厅水库特大桥
预计2019年底竣工
京张高铁于2016年4月开工，预计2019年底竣工，全长约174公里，全线正线共设10座车站，是世界首条设计时速达350公里的有砟轨道高速铁路。项目建成后，北京至张家口最快车次运行时间将从现在的3个多小时缩短至1小时之内。
张家口市崇礼区京张高铁太子城隧道出口施工现场
时速350公里高寒动车组
值得一提的是，由于京张两地的天气气候条件，京张高铁也成为世界上第一条设计时速350公里的高寒、大风沙高速铁路。
9月17日，京张高铁跨大秦铁路线土木特大桥连续梁在转体中
图文来源：北京日报
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